重慶運(yùn)通欣寶汽車(chē)?寶馬3系最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

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?重慶運(yùn)通欣寶汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) - 31.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) - 32.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) - 34.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) - 35.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) - 36.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) - 37.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) - 39.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 318i 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 318Li 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) - 44.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) - 48.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 318i 時(shí)尚型 28.80萬(wàn) - 28.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 318Li 時(shí)尚型 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型 32.00萬(wàn) - 32.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 320Li 時(shí)尚型 32.59萬(wàn) - 32.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.99萬(wàn) - 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 320Li M運(yùn)動(dòng)型 35.39萬(wàn) - 35.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 330Li M運(yùn)動(dòng)型 43.09萬(wàn) - 43.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 330i M運(yùn)動(dòng)型 45.20萬(wàn) - 45.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 330Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 48.69萬(wàn) - 48.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方，加上黑色飾物，十分亮眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)非常高貴，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“雖然車(chē)身尺寸并不小，但是我覺(jué)得車(chē)?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車(chē)來(lái)的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車(chē)要寬敞點(diǎn)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車(chē)坐一下，開(kāi)一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車(chē)?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺(jué)得還是要說(shuō)一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說(shuō)不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車(chē)是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車(chē)對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說(shuō)道：“人機(jī)功能鋪排還算滿意，雙圓儀表盤(pán)，機(jī)械指針，手動(dòng)手剎，面向駕駛位中控臺(tái)都是3系內(nèi)飾經(jīng)典元素，不滿就空調(diào)風(fēng)向按鍵，開(kāi)車(chē)盲操作要多按幾下”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道：“用車(chē)不到4個(gè)月，2700多公里，高速14，左右，平均油耗6.6，相當(dāng)不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）