寶馬7系車身是什么材質

　　【太平洋汽車網】寶馬7系車身是鋼材質，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　進口7系寶馬車身是鋼材質的，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　前段時間，我們曾經對全新一代寶馬7系豪華轎車（內部產品代號G

　　11）的測試諜照進行了報道。日前，根據海外媒體的最新報道，為了進一步與全新梅賽德斯-奔馳S級豪華轎車豐富且完善的產品線相抗衡，寶馬汽車計劃將推出加長軸距版7系。

　　全新寶馬7系長軸版諜照日前，有海外媒體在德國拍攝到了全新寶馬7系加長軸距車型的最新測試諜照。從諜照上看，全新寶馬7系加長軸距版尚處于嚴格的測試保密階段，因此車身被偽裝的嚴嚴實實。但是，我們還是可以看出全新寶馬7系加長軸距版采用了尺寸更大的散熱格柵，并保留了鯊魚鰭式天線。另外，由于車輛軸距被加長，車身線條更加修長。在車身尾部，鍍鉻雙排氣尾喉體現了車輛運動的特點。

　　全新寶馬7系長軸版諜照由于車身尺寸增加，全新寶馬7系加長軸距版車型的燃油經濟性必然會受到影響。為了有效控制車身重量，確保車輛的燃油經濟性，全新寶馬7系加長軸距車型采用了輕量化車身結構設計理念，采用了大量鋁制和碳纖維材質車身材料，進一步降低了車身重量。

　　全新寶馬7系長軸版諜照在動力系統方面，全新寶馬7系加長軸距車型將搭載4.0升排量V8燃油直噴渦輪增壓汽油發動機，最高輸出功率343千瓦（460馬力）。與此同時，此發動機還采用了發動機啟停功能，提升了車輛的燃油經濟性。在產品定位方面，全新寶馬7系加長軸距版將介于寶馬7系普通版與勞斯萊斯之間，更好地填補了寶馬在該細分市場的空白。按照規劃，全新寶馬7系加長軸距版預計將在2015年亮相。上市后，主要競爭對手將鎖定全新梅賽德斯-奔馳S級Pullman車型。（編譯：Jamie Gao）全新寶馬7系長軸版諜照注：本文圖片來自worldcarfans.com。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）