深圳南信廣汽三菱南山店?歐藍(lán)德最高讓1.5萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從深圳南信廣汽三菱南山店了解到，歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?深圳南信廣汽三菱南山店本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.50萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)曜動版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.50萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.50萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)曜動版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 5座 17.28萬 ↓1.50萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢享版 7座 17.68萬 ↓1.50萬 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 19.48萬 ↓1.50萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致享版 7座 19.88萬 ↓1.50萬 18.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.4L 四驅(qū)致尊版 7座 22.58萬 ↓1.50萬 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　歐藍(lán)德前臉采用流暢優(yōu)雅的線條，看上去十分規(guī)整，加上雙幅式中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4705/1810/1710mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　歐藍(lán)德內(nèi)飾造型看上去比較干練，非對稱式中控臺采用了黑色仿碳纖維飾板修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　歐藍(lán)德配備2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

歐藍(lán)德在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蒙蒙茶708說道：“最令人滿意之處在于三菱歐藍(lán)德的外觀。造型為運(yùn)動時(shí)尚設(shè)計(jì)。大氣的進(jìn)氣格柵，讓這輛車看起來非常的拉風(fēng)，大燈上的日間行車燈，更是讓這輛車看起來更加的時(shí)尚?？臻g很大，適合喜歡大空間的我。除此之外，他的儲物空間很大，后備箱和其他地方，都能放很多東西。內(nèi)飾也是運(yùn)動型的，簡潔的布局，干凈整潔，還有一些物理按鍵，方便操作?！?/p>

網(wǎng)友@jf200909說道：“空間還不錯(cuò)，我一米九的身高坐在頭上很有空間，如果把座椅調(diào)到最后面，那就更好了。”

網(wǎng)友@manqiuliang說道：“動力還行，就是起步稍微差了點(diǎn)。畢竟這是一種自然吸氣的方式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）