東風日產Ariya 搭配日產自研的電勵磁同步電機

如果說想要達到設計、性能、安全、智能、舒適、服務這六方面面面俱到，其實放在當下的汽車市場中，也沒有幾個品牌能做到。

作為全球首款量產的純電車型，日產聆風就包攬了“全球最暢銷電動車”、“世界年度汽車”、“歐洲年度汽車”等榮譽，截至2021年，日產聆風在全球范圍內59個國家和地區，一共賣出了超過50萬輛新車，可以說，那時候還輪不到特斯拉在這個市場里指手畫腳。

早在2019年的東京車展上，日產就發布了Ariya概念車。直到兩年后的今天，ARIYA才即將與消費者見面。而在此前消失的日子里，東風日產一直在“打磨”ARIYA，作為東風日產精心打磨的產品，ARIYA在很多地方的確值得稱贊。

例如在新車車內提供了前排采用貫通式設計，可移動的中央扶手箱、隱藏式電動中央儲物盒等設計一改在消費者心里日系內飾設計刻板的印象。

另外在科技配置上可以說的確遠超其他日系品牌。智能互聯系統Nissan Connect超智聯2.0+，包含8類用車場景、48項人機交互功能。L2+智能駕駛輔助系統ProPILOT超智駕Pro，實現操作簡易的一鍵開啟。

除此之外，電池、電機、電控三大關鍵技術上，日產也有著先發優勢。

動力方面，ARIYA提供了前驅單電機及雙電機兩個版本，搭配的是寧德時代獨家生產的90度NCM三元鋰電池組。單電機版本最大功率160kW，最大扭矩為300N·m，CLTC 工況續航 623km，而雙電機版本綜合扭矩達到600N·m，實現5秒級百公里加速，CLTC工況續航為 533km，在超充模式下30~80%SOC充電時間為40分鐘。

這里必須一提的是日產自研的電勵磁同步電機，簡而言之其性能之強相當于永磁同步電機+交流異步電機的結合體，電勵磁同步電機不僅讓ARIYA在低速階段動力輸出都非常線性，即便在中后段的加速也無明顯衰減，在100-120kM/h時速下仍有超強加速能力，超過120kM/h只要肯深踩電門，ARIYA的動力表現依舊會給到驚喜。

另外在安全性方面，NISSAN超安全電池架構通過主動電池安全管理、三重電池艙防護以及剛柔并濟減少對電池的沖擊力，防止電池短路、起火、爆炸，最大程度提升了電池安全系數。

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