盤錦伯駿一汽大眾?速騰最高讓2萬元?現車充足

【太平洋汽車網 盤錦優惠促銷頻道】根據盤錦伯駿一汽大眾最新報價，速騰（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?盤錦伯駿一汽大眾本省

電話：4008150606-4374

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.00萬 13.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動時尚智聯版 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動舒適智聯版 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG時尚智聯版 14.19萬 ↓2.00萬 12.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯版 15.09萬 ↓2.00萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓2.00萬 13.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯版 16.29萬 ↓2.00萬 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯版 17.09萬 ↓2.00萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯版 17.69萬 ↓2.00萬 15.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯版 19.29萬 ↓2.00萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速騰車頭看起來非常簡單，格柵使用了多邊形的設計，配合黑色飾物，給人一種簡潔明快的感覺。

　　這款車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側給人一種十分精簡的感覺，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　速騰內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速騰配備1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@往事如風300說道：“方向盤很輕，指位精準，指哪打哪。底盤及懸架：這車操控很好，配合獨立懸架的底盤整體行進很穩，過彎也沒有明顯的側傾。”

網友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉向不會那么費力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨立懸掛，可是過減速帶的時候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網友@鳳舞玖天說道：“車內空間和一般的緊湊型車差不多，沒有特別的優勢，畢竟車子只有那么大，后排的中央底板有很高的凸起，估計是全球第一高的那種了，確實不如現在很多車設計的后排平地板好看。后備箱很大，比起一般的緊湊型轎車絕對大一截，關鍵是后排還可以放倒，后排中間還有一個可以打開的洞，盡管目前沒用過，但是這是很好的設計，后排的中央扶手一放下來，你會覺得車子一下上檔次了，有水杯架，有一個設計不到位，手機不好放。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）