進氣調節閥的作用是什么

　　【太平洋汽車網】進氣調節閥的作用是控制進氣歧管的長度，當發動機空轉時，調節進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩定、怠速平穩。

　　調節閥的正作用-反作用是相對氣動薄膜調節閥的執行機構而言，膜頭上部進氣，推桿向下運動叫正作用。下部進氣，推桿向上運動叫反作用。

　　調節閥的氣開-氣閉是相對調節閥整機而言。隨著信號的增加，閥門逐漸打開為氣開閥，隨著信號的增加，閥門逐漸關閉為氣閉閥。沒有信號時氣開閥為關閉狀態，氣閉閥為全開狀態。

　　流開-流閉是對介質而言的。在節流口介質的流動方向向著閥門打開方向流動時稱為流開型，反之，向著閥門的關閉方向流動時為流閉型。

　　一、氣動執行器的作用形式

　　（1）氣動執行機構的正、反作用。當氣動執行機構的輸入氣壓增加時，推桿向下運動，稱為正作用；相反，輸入氣壓增加時，推桿向上運動，稱為反作用（見圖9-

　　16），

　　（2）調節機構的正裝和反裝。閥芯有正裝和反裝兩種形式。閥芯下移，閥芯與閥座間的流通截面積減小的稱為正裝閥；相反，閥芯下移時，流通截面積增加的稱為反裝閥（見圖9-

　　16）。對于雙導向正裝閥，只要將閥桿與閥芯下端相接，即為反裝閥。公稱直徑Dg< 25mm的閥，一般為單導向式，因此只有正裝閥。

　　（3）氣動執行器的作用形式。氣動執行器有氣開式和氣關式兩種形式。信號壓力增加時閥開，稱為氣開式；反之，信號壓力增大時閥關，稱為氣關式。由于執行機構有正、反作用，調節閥（具有雙導向閥芯）也有正、反作用，因此氣動執行器的氣開或氣關即由此組合而成，如圖9-16所示。

　　對于小口徑調節閥，通常采用改變執行機構的正、反作用來實現氣開或氣關；對于大口徑調節閥，則通常是改變調節閥的正、反作用來實現氣開或氣關。

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　　二、定位器（控制閥工程設計與應用 P

　　192）定位器是配合氣動薄膜執行機構使用的。

　　1）閥門定位器的正作用：輸入信號增大時，輸出到膜頭的氣壓增大；

　　2）閥門定位器的反作用：輸入信號增大時，輸出到膜頭的氣壓減小；正作用執行機構與正作用定位器配合實現正作用執行機構的功能；正作用執行機構與反作用定位器配合實現反作用執行機構的功能；反作用執行機構與正作用定位器配合實現反作用執行機構的功能；反作用執行機構與反作用定位器配合實現正作用執行機構的功能；

　　三、調節閥的FC氣開或FO氣關氣開式調節閥隨信號壓力的增大而流通面積也增大；而氣關式則相反，隨信號壓力的增大而流通面積減小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）