保定時(shí)德汽車(chē)?途昂X最大優(yōu)惠6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.50萬(wàn) - 28.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.50萬(wàn) - 30.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 34.60萬(wàn) - 34.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.50萬(wàn) - 36.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 37.60萬(wàn) - 37.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.50萬(wàn) - 39.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 28.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 22.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 30.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 24.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 31.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 25.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 33.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)極夜限定版 35.00萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 29.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 36.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 36.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)極夜限定版 38.00萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 32.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 39.20萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 33.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂X車(chē)頭整體走了精巧路線(xiàn)，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　這款車(chē)尺寸4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車(chē)側(cè)顯得非常狹長(zhǎng)，流暢的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　途昂X內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺(jué)，中控臺(tái)運(yùn)用傾斜式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以米黑雙色為主色調(diào)，采用銀色飾條修飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.8L/100km。

途昂X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xqdmax說(shuō)道：“黑色的輪轂，紅色的鉗子，運(yùn)動(dòng)的包圍。”

網(wǎng)友@radeon97說(shuō)道：“感覺(jué)不像是小馬拉大車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，只要油門(mén)踩下去，動(dòng)力沒(méi)讓我失望，新車(chē)操控起來(lái)也不錯(cuò)，自動(dòng)檔的車(chē)很好相處。”

網(wǎng)友@415654165說(shuō)道：“前排的空間還是很大的，調(diào)整了一下前排之后，后排的空間還是很大的，不夸張的說(shuō)，翹著二郎腿是很正常的事情，就算坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，雖然后排是三個(gè)座位，但是后排四個(gè)人坐四個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是因?yàn)榭臻g太大了，后備箱是全開(kāi)放式的尾門(mén)，可以把后備箱里的空間最大化，而且放東西也很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）