西安經(jīng)開(kāi)區(qū) 榮威RX5新能源最多讓9.3萬(wàn) 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開(kāi)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）是榮威旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，經(jīng)開(kāi)區(qū)榮威經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?西安意友榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配X型格柵，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　這款車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾風(fēng)格看上去非常青春，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了飾條進(jìn)行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道：“簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格，車內(nèi)支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，有自動(dòng)駐車，上坡輔助，這些功能都能讓我開(kāi)車更輕松自在?！?/p>

網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道：“空間表現(xiàn)過(guò)的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個(gè)2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點(diǎn)。應(yīng)該和我開(kāi)車喜歡把座位調(diào)成比較高一點(diǎn)的位置有關(guān)系。后備箱的空間表現(xiàn)雖然比汽油車型的表現(xiàn)差了那么一點(diǎn)（其實(shí)也就是后面原來(lái)備胎蓋板的位置稍微高了一點(diǎn)出來(lái)）我覺(jué)得那么點(diǎn)差的在和接受范圍內(nèi)吧。日常夠用就行，比較買這車誰(shuí)也不會(huì)吃了沒(méi)事情干天天拿它來(lái)當(dāng)小貨車來(lái)用”

網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道：“這個(gè)車的油耗方面還是很不錯(cuò)的，比一般的車要省油多了，我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候就是看中了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以選擇了新能源的車，目前平均油耗大概在五個(gè)油左右，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）