廈門海翼泰成凱迪拉克?凱迪拉克XT5最多降6萬元?最新報價

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?廈門海翼泰成凱迪拉克多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風尚型 33.27萬 ↓5.50萬 27.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)風尚型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓5.50萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬 ↓5.50萬 34.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 ↓5.50萬 39.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 技術型 32.97萬 ↓5.50萬 27.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 風尚型 33.27萬 ↓5.50萬 27.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 34.97萬 ↓5.50萬 29.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)技術型 34.97萬 ↓5.50萬 29.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)風尚型 35.27萬 ↓5.50萬 29.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓5.50萬 31.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 ↓5.50萬 31.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)領先運動型 41.97萬 ↓5.50萬 36.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬 ↓5.50萬 36.77萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 46.97萬 ↓5.50萬 41.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬 ↓5.50萬 41.77萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 技術型 32.97萬 ↓6.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 技術型 32.97萬 ↓6.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)技術型 34.97萬 ↓6.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)技術型 34.97萬 ↓6.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 豪華型 34.97萬 ↓6.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 豪華型 34.97萬 ↓6.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓6.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 36.97萬 ↓6.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)領先運動型 41.97萬 ↓6.00萬 35.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領先運動型 41.97萬 ↓6.00萬 35.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金運動型 46.97萬 ↓6.00萬 40.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運動版 46.97萬 ↓6.00萬 40.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 25T 技術型 35.99萬 ↓6.00萬 29.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)技術型 37.99萬 ↓6.00萬 31.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 25T 豪華型 38.99萬 ↓6.00萬 32.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬 ↓6.00萬 35.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克XT5前臉造型看上去十分精巧，中網(wǎng)使用點陣式的設計，看起來相當誘人。

　　該車長寬高4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾顯得十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.25L/100km。

凱迪拉克XT5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wfqzhx說道：“48伏的輕混系統(tǒng)，在起步的時候，沒有任何的滯澀感，幾乎感覺不到自動啟動和停止的感覺。他暫時沒有開高速，而是開在市區(qū)，因為路況不是很擁堵，所以還能跑起來，2.0T發(fā)動機很給力，起步有一種推背感，而且噪音很小，開著空調(diào)也不會影響動力。”

網(wǎng)友@930810說道：“對于家用轎車來說，空間非常大，后排座椅可以移動，后排空間相對寬敞，后備箱的空間也非常實用。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“一開始他還擔心美系車會耗油，但是開了兩個月，油耗還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）