潮州僑山東風(fēng)日產(chǎn)?樓蘭最高讓4.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 潮州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)樓蘭（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？潮州僑山東風(fēng)日產(chǎn)全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)樓蘭最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?潮州僑山東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 22.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) - 30.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) - 33.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬(wàn) - 27.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬(wàn) - 30.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬(wàn) - 33.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XL 兩驅(qū)智尚版 26.88萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 29.18萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感，搭配鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，采用利落的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　樓蘭內(nèi)飾風(fēng)格較為典雅，采用灰色仿木紋飾條進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shulianghu說(shuō)道：“操控簡(jiǎn)單，手感也比較好適應(yīng)，所以難度并不大。”

網(wǎng)友@mzloui說(shuō)道：“車內(nèi)的空間并不算寬敞，但設(shè)計(jì)的很人性化，尤其是后排的座椅，更是完美的貼合了人的曲線。雖然三個(gè)人坐在一起的時(shí)候有點(diǎn)窄，但坐兩個(gè)人還是很舒服的。后備箱的空間很大，內(nèi)部也很平整，座椅放進(jìn)去之后，還能繼續(xù)擴(kuò)大空間。”

網(wǎng)友@kingbaby307說(shuō)道：“雖然年齡有一點(diǎn)的，但車子的外觀還是要跟上潮流的。一眼望去，這款樓蘭不規(guī)則形狀的中網(wǎng)就像是一個(gè)黑洞，漠視世間一切，很有氣勢(shì)，也很霸氣。這款樓蘭前臉兩側(cè)的大燈，被一根銀色的飾帶相連，而在飾帶的中間鑲嵌著大大的車標(biāo)，不僅有辨識(shí)度，而且整體性也很強(qiáng)。這樣的一個(gè)前臉，既有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，又有精致感，就像一個(gè)干面人，每個(gè)人都能找到自己的點(diǎn)。外觀感受:年輕運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有那種很大很老套的笨重感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）