南昌車名家東風標致?標致508最大優惠1.5萬元?現車充足
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標致508車頭看上去十分酷炫,配合多邊形格柵,動感年輕的氣息很濃郁。
該車長寬高4870/1855/1455mm,軸距2848mm。車側給人一種非常纖長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
標致508內飾顯得頗具炫酷的感覺,傾斜式中控臺充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
標致508配備1.8T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.45L/100km。
標致508在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@太平洋網友說道:“外觀要看個人喜好,個人還是挺喜歡的。508機蓋比較奇怪,一上牌就扣一分。”
網友@hsahjahxje說道:“這是一輛 B級車,比雅閣和亞洲龍稍遜一籌,比 a+車要大得多,但足夠寬敞。”
網友@iaolang說道:“一、紅色的座椅,黑色的內襯,跟黑色的完全不同。不像全黑那么壓抑,帶著一絲曖昧。儀表臺和車門都是軟包的,雖然比不上豪車的真皮,但是也比一般的豪車要好很多。二、 Facol音響不錯。人聲和樂器的聲音分門別類,層次感十足,讓人坐在車里都能聽得出來。低音渾厚,震撼人心,到目前為止,還沒有發現低音渾濁的情況。三、出乎意料的是,整輛車的噪音很小,尤其是沒有開空調的時候,確實很安靜。引擎的聲音并不嘈雜,而且能分辨出不同的轉速。風聲也非常小。唯一的區別,就是胎噪比較大。四、儀表盤的高度和角度都很合理,不用低頭看,就能看到所有的信息,根本不需要加 HUD。五、剎車很穩,踩得很穩,踩得很深,踩得很深。平順的行程,線性的感覺,給人以安全感。六、加速不狂野,但絕對不是肉食,動力充足,隨時可以使用。當然,如果你不在乎油耗的話,你可以選擇運動模式,或者囂張一點。七、鼓形小方向盤,容易擺動。油門調節的很好,低速的時候更輕,高速的時候更穩,這讓單手握方向盤的毛病更加嚴重了。方向盤不大,方向感也很好,手隨心,車隨心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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