福州龍益長(zhǎng)安馬自達(dá)?馬自達(dá)CX-30最多讓6000元?限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷頻道】福州哪里買馬自達(dá)CX-30（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前福州龍益長(zhǎng)安馬自達(dá)促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?福州龍益長(zhǎng)安馬自達(dá)本省

電話：4000869392

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型 15.49萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 19.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-30車頭給人一種非常平和的感覺，搭配多邊形格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4395/1797/1545mm，軸距2653mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

馬自達(dá)CX-30在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@路過無罪說道：“動(dòng)力方面我個(gè)人還是很滿意的，2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有150匹的馬力，而且加速線性，紅綠燈起步速度比渦輪車反應(yīng)更加靈敏，高速上面跑120也很輕松，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@___沉默說道：“操控很好，這也是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，轉(zhuǎn)向手感非常的好，懸掛調(diào)校不錯(cuò)，剛中帶柔，油門和剎車反饋都很及時(shí)，整體的操控還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@海說道：“前排空間不錯(cuò)，后排，也就算是夠用，談不上舒適，但是平時(shí)我的車空載的時(shí)候較多，所以這一點(diǎn)不算什么。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）