嵐圖夢(mèng)想家用混動(dòng)還是燃油優(yōu)先

嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在混動(dòng)模式和燃油優(yōu)先模式的選擇上，主要取決于您的實(shí)際行駛路況。

如果您長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，建議選擇燃油優(yōu)先模式。因?yàn)樵诟咚傩旭傊校俣纫话悴粫?huì)掉到 30 公里以下。當(dāng)電量在 90%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)會(huì)一起介入，能使油耗達(dá)到 4.5L/100 公里。直到電量在 82%以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以相應(yīng)耗能來(lái)維持電量在 80%左右，即使時(shí)速 120 公里每小時(shí)也能保持這個(gè)電量。速度低于 30 - 10 公里時(shí)，會(huì)智能切換回純電狀態(tài)，再次提速到 30 公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)。

要是在城市快速路行駛，油電混合模式會(huì)比較智能省事。油電混合模式與燃油優(yōu)先模式的邏輯類(lèi)似，但發(fā)動(dòng)機(jī)的介入速度在 70 公里以上，低于 70 公里則純電行駛，并且同樣能保持 80%以上的電量。能耗方面，兩者大同小異。

比如，在滿油滿電情況下長(zhǎng)途行車(chē)，開(kāi)始階段盡量用純電模式，建議將電耗用到 85%以下，否則能量回收效率非常低，滿電效益發(fā)揮不出來(lái)。在長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程中，長(zhǎng)下坡和陡下坡建議采用純電模式并將能量回收設(shè)為強(qiáng)，能省油省電。

返程時(shí)，如果是滿油滿電，載人且后備箱貨物裝滿，全程 572 公里，海拔從高到低，氣溫 1 度到 5 度之間，速度總體控制在 100 - 120 之間，先純電將電量消耗到 80%，而后選擇燃油優(yōu)先，全程能量回收調(diào)到高，這樣在高速需要減速時(shí)能量回收率很棒。

總之，具體選擇哪種模式，要根據(jù)您的實(shí)際路況和駕駛需求來(lái)決定。