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雪鐵龍世嘉會(huì)自動(dòng)開空調(diào)嗎

2025-09-26 00:20:04 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍世嘉會(huì)自動(dòng)開空調(diào),自動(dòng)空調(diào)能對車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制,以及實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等功能的控制。

  一輛行駛里程約120000KM,配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的雪鐵龍世嘉轎車。

  車主反映:該車的自動(dòng)空調(diào)在按下開關(guān)后,行駛相當(dāng)長時(shí)間后出風(fēng)口的溫度還是明顯過高,空調(diào)制冷效果不佳。

  接車后:先用診斷儀PROXIA3對車輛的智能控制盒及空調(diào)控制單元進(jìn)行故障讀取和刪除操作,在這兩個(gè)控制單元內(nèi)部沒有得到任何與空調(diào)系統(tǒng)工作不正常的故障信息。

  對空調(diào)開關(guān)及其工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查(空調(diào)開關(guān)及其線路工作不正常,用戶開空調(diào)的信息無法傳遞給空調(diào)控制單元,空調(diào)控制單元也就無法控制壓縮機(jī)工作)。將此開關(guān)拆下,用萬用表測量其線路的通斷,結(jié)果是正常的,接下來用診斷接線盒連接診斷線束將空調(diào)開關(guān)線路并聯(lián)引出,而后在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉時(shí)測量其電壓值,測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值對比,符臺(tái).要求,在斷點(diǎn)情況下測量所在線路的阻值,測量結(jié)果是正常的,更換一個(gè)新的空調(diào)開關(guān),而后進(jìn)行相關(guān)操作,故障現(xiàn)象還存在,以上檢查結(jié)果表明故障的產(chǎn)生與空調(diào)開關(guān)總成本身及其工作線路無關(guān)。

  對空調(diào)控制單元及其工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查(空調(diào)控制單元及其工作線路存在問題可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作)。用專用空調(diào)控制單元診斷線束和診斷接線盒將其工作腳并聯(lián)引出,用萬用表測量供電腳和搭鐵腳的電壓值(在點(diǎn)火開關(guān)打開和關(guān)閉兩種情況下),將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)電壓值進(jìn)行劉比,沒有問題。繼續(xù)測量這兩個(gè)腳的通斷情況,也符合要求。

  此后對空調(diào)控制單元各工作腳的電壓值進(jìn)行測量(發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且空調(diào)開關(guān)按下時(shí)),將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對比,沒有發(fā)現(xiàn)問題。

  接下來更換一個(gè)新的空調(diào)控制單元總成,進(jìn)行初始化操作后進(jìn)行空調(diào)運(yùn)行試驗(yàn),結(jié)果表明故障現(xiàn)象還存在,用診斷儀PROXIA3對空調(diào)控制單元進(jìn)行版本讀取,確認(rèn)軟件版本是符合要求的。

  以上操作結(jié)果說明故障的產(chǎn)生與空調(diào)控制單元及其工作線路無關(guān)。

  對空調(diào)線性壓力傳感器及其工作線路進(jìn)}T}犬態(tài)檢查,用診斷線束將傳感器的各工作腳并聯(lián)引出,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且空調(diào)開關(guān)打開情況下測量3個(gè)工作腳的電壓值,將測量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比,沒有發(fā)現(xiàn)異常,用物理測量盒與診斷儀相結(jié)合對空調(diào)線性壓力傳感器壓力反饋腳的工作波形進(jìn)萬誰取,與正常時(shí)的工作波形進(jìn)行仔細(xì)對比,也沒有發(fā)現(xiàn)存在異常。

  接下來更換一個(gè)新線性壓力傳感器總成,故障還沒有被排除。

  以上工作表明故障的出現(xiàn)與空調(diào)線性壓力傳感器及其工作線路無關(guān)。

  用專用的空調(diào)力癱相澳空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑量(壓力)進(jìn)行檢查(如果管路存在泄漏,制冷劑過少,會(huì)導(dǎo)致空調(diào)控制單元自動(dòng)保護(hù),切斷空調(diào)壓縮機(jī)離合器的供電)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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