寶馬發動機油底殼是塑料的么

　　【太平洋汽車網】寶馬發動機油底殼是塑料的。寶馬發動機運轉時溫度相對較高，而油底殼用的又是塑料的，時間長了容易老化變形，特別是在長期高溫環境下，包括密封墊也一樣，容易老化損壞，自然就容易出現滲漏了。

　　寶馬發動機油底殼是塑料的。寶馬發動機運轉時溫度相對較高，而油底殼用的又是塑料的，時間長了容易老化變形，特別是在長期高溫環境下，包括密封墊也一樣，容易老化損壞，自然就容易出現滲漏了。

　　1、拆下發動機底部護板；

　　2、排放發動機機油；

　　3、將發動機固定在安裝位置；

　　4、松開并拔出油位傳感器的插頭連接；

　　5、松開并拔出底盤傳感器的插頭連接；

　　6、降低前橋拆下即可。

　　寶馬525機油油底殼拆解過程是：

　　1、拆下發動機底部護板；

　　2、排放發動機機油；

　　3、將發動機固定在安裝位置；

　　4、松開并拔出油位傳感器的插頭連接；

　　5、松開并拔出底盤傳感器的插頭連接；

　　6、降低前橋拆下即可。油底殼位于引擎下部，其可以拆裝，并將曲軸油底殼箱密封作為貯油槽的外殼。寶馬525的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，搭載的是8擋手自一體變速箱。該車搭載的發動機最大扭矩是290牛米，最高車速是每小時230千米，油箱容積是68L。

　　寶馬5系n20油底殼更換可能要2000元才可以：

　　1、發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化；

　　2、油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺；

　　3、有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）