離合器的作用和使用

　　【太平洋汽車網】離合器的作用就是分離與閉合，也就是離合發(fā)動機與車輪傳動裝置。當踩下離合器時，發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了，當松開離合器時，發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上。

　　看到壇子里有些福友的新車離合器被很快磨損甚至被燒毀，很是同情。現在將自己的一些學習心得和體會匯報如下，供參考，希望對大家有所幫助。 離合器的作用；離合器，顧名思意，其作用就是分離與合閉。也就是離合發(fā)動機與車輪傳動裝置。當踩下離合器時，發(fā)動機的傳動裝置與車輪斷開，發(fā)動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。當松開離合器時，發(fā)動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。 為什么要把動力與車輪分離呢？因為車輛前進的阻力有大有小，車速有快有慢，而發(fā)動機輸出的功率在油門處于同一位置時是較為恒定的，其本身是無法改變的。這個工作就要由變速箱來完成。變速箱（手動簡稱牙箱，自動簡稱波箱）是由若干組大小不同的齒輪組成的。一般來說，有幾個檔位，就有幾組齒輪。福克思手動有五個前進檔，就有五組齒輪。其大小按1至5檔依序排列，1檔齒輪最大，5檔最小。大齒輪由于力矩大，產生的力量也大，但速度變低；反之，小齒輪由于力矩小，產生的力量也小，但速度變高。例如，起步后需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這時推力由大變小、車速就由慢到快。而上坡時需要把高速的齒輪與車輪分開，用慢速齒輪與車輪接合。這時推力由小變大、而車速卻由快到慢。這分分合合的工作就要用離合器來完成了。 明白了離合器的工作原理，那么來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態(tài)改為運動狀態(tài)，這時需要的牽引力是很大的，比車在運動時大得多，此時踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，再掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松開離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬得快，它靠得快，你抬得慢，它靠得慢，這時車就起步了。 如果你離合器抬得很快，那么兩個齒輪就立即接合了，由于車是靜止的，需要的牽引力很大，發(fā)動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車動說明發(fā)動機的動力已經傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發(fā)動機所輸出的了，也就是發(fā)動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發(fā)動機就熄火了。所以這就是為什么起步時要加油門，同時抬離合器要慢的原理。 加油門可以加大發(fā)動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發(fā)動機克服靜態(tài)磨擦力，使車輛平穩(wěn)起步。當車動起來后，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動后，動態(tài)磨擦力比車靜止時的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在

　　二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）