駕駛坐姿調整技巧是什么

　　【太平洋汽車網】駕駛坐姿調整技巧：先調節上下高度，再調節前后距離，調節高低是有一個標準的，駕駛員頭頂至少要有一拳的距離，同時要保證頭部在座椅頭枕的中間，這樣在行駛中遇到緊急情況，也能有效地保護到頭部，調節前后也是有一定的標準才能保護到腿部，當右腳踩剎車時，要有一定的彎曲弧度，腿部跟方向盤下部至少要有一個拳頭的距離。

　　眾所周知，一個正確的駕駛坐姿對行車安全是非常重要的。接下來，小編就分三個部分給大家講解，究竟如何調整正確的駕駛坐姿。

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　　一：調節座椅的角度。

　　先調節上下高度，再調節前后距離。調節高低時也是有一個標準的，駕駛員頭頂至少要有一拳的距離，同時要保證頭部在座椅頭枕的中間。這樣在行駛中就算遇到緊急情況，也能有效地保護到頭部。

　　調節前后也是有一定的標準才能保護到腿部，當右腳踩剎車時，要有一定的彎曲弧度，一般腿部跟方向盤下部至少要有一個拳頭的距離。

　　對于靠背的角度，大概也就是跟坐墊成110到120度。此外，身體坐在座椅上后最好不要讓后腰部懸空，高級的座椅有腰部支撐調節的，如果沒有可以自己買個小靠墊，這對減輕駕駛疲勞非常有用。

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　　二：調方向盤的角度。

　　一般方向盤的角度都是可以上下拉伸、和上下高低的，對于有的低配車型，可能不支持拉伸，但它一定可以上下調節。

　　上下調節的標準是，當我們看儀表盤的時候，方向盤只要不擋住儀表盤就ok 了。

　　前后調節的標準是，當我們手伸直之后，手掌剛好放在方向盤的上沿位置，才是一個正確角度，也最舒服的一個角度。

　　在腳姿剛剛好的情況下，如果你的手掌夠不著方向盤上沿位置，那么就只能優先腳了。因為我們在開車的時候，腳需要靈活的踩剎車、踩油門，所以只能優先腳的舒適度了。

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　　三：系安全帶。

　　系安全帶也是非常的有講究的，開車時關系到自己的安全、所以安全帶一定正確系好。

　　安全帶正確位置，是從駕駛員的鎖骨位置經過，也就是我們的肩膀與脖子之間。這一點很重要，一旦遇到事故，太靠上會傷到脖子，太靠下了則起不到保護作用。

　　經過上面的三步調節，就可以實現舒適駕駛了，你學會了嗎？如果對屏幕前的你有幫助，記得點個贊哦，我們下期見！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）