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唐新能源車頭呈現出有棱有角的設計風格,搭配多邊形格柵,視覺效果很搶眼。
這款車車身長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側呈現出立體的設計風格,雖然造型設計感覺有些“直來直去”,但也體現出了不錯的氣勢感。
唐新能源內飾整體走了新潮路線,非對稱式中控臺飾以青色鋼琴烤漆飾板,對年輕群體頗具吸引力。
唐新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續航里程112km。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wjzhuang說道:“乘坐舒適性:后排座椅座位倚靠角度可調(忽略送的最后那2個座椅哈),某優躺那是妥妥滴,絕對值得擁有。由于動力調教本身就偏舒適,所以兼顧了乘坐舒適性,點贊。駕駛位8向的調節我懷疑是為我這種中年大叔設計的,女神再也不用擔心我的老腰了。隔音舒適性:這就是一臺電動車給人的感覺,而且還是臺溫柔的電動車,小區內深夜安靜的環境下慢速驅動時開窗的情況下能聽到輕微的電流聲,關窗后非常安靜,上路后超過30公里可以聽到胎噪,到時整個車的隔音都非常優秀,胎噪并不惱人,由于是新車,我沒開超過100公里每小時,所以在100公里每小時內風噪很低,只有輕微的突突突突的風聲,非常優秀;”
網友@dgsukyk說道:“對于一般的車型來說,我最擔心的就是動力是否能夠跟得上我的出行需求,而且我平時出差的時候,它也能應付得很好,動力方面也不是什么問題,第二,我更喜歡方向盤的設計,方向盤很舒服,握起來也很舒服。”
網友@蔡老鼠說道:“油耗 超低,準備首保后多用電”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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