標致5008報發動機故障動力下降定速巡航不可用是怎么回事

　　【太平洋汽車網】標致5008報發動機故障動力下降定速巡航不可用的原因：1、巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故道障、輪速傳感器故障以及相關電路故障）；2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　投訴詳情東風標致5008發動機嚴重燒機油，4S店未經車主同意擅自拆解發動機。

　　2017年7月10日，購買的東風標致5008GT版，現在保修期，2019年3月，在行駛到17000公里，車輛多次出現發動機故障報警，車輛急轉彎時出現發動機機油壓力報警的現象，隨即去4S店做的保養，將上述情況反饋給4s店，給出的答復是，7500公里保養周期過長，是機油正常消耗，正常現象，在這之后的兩次保養前的一段時間，都會頻繁出現發動機報警，機油壓力報警，多次向4S店反饋，得到的回答仍然是正常！

　　在2020年1月的一次保養時.4S店的工作人發現發動機內剩余的機油只有一升，這才引起了他們的重視，讓行駛1000公里做機油檢測，1300公里時，機油尺顯示機油已接近油尺下線，3000公里，再次檢測機油已降到油尺下線以下，2020年4月14日給我更換了發動機缸套罩，2020年4月15日行駛20公里發動機機油壓力故障再次報警，把車救援到4S店內，當我問詢4S主管人員發生這種情況如何解決？

　　給出的回答是等廠家處理方案下來后通知我，16日我通過微信詢問客服廠家的解決方案，回答是還沒有下來，17日我去4S店再次詢問，看到發動機已被拆解，告訴我廠家給出的方案是修理，我對這個解決方案我堅決不能接受，4S店在我不知情的情況下拆解發動機，侵犯了消費者的合法權益，給我造成經濟上的損失，我自購車之日起都是在4s點做保養出現這種情況，完全是發動機質量存在問題造成，我強烈要求東風標致廠家，更換發動機，懇請中國汽車質量投訴網這個平臺，為我們每一位車主，消費者，伸張正義主持公道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）