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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭給人一種十分新潮的感覺(jué)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4975/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)看上去頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

　　漢內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，環(huán)抱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wgj說(shuō)道：“國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，我開(kāi)著漢 EV出去玩了一圈，不得不說(shuō)，漢 EV的續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，滿電610公里，跑了460公里，還剩下130公里。而且漢的底盤(pán)也很不錯(cuò)，偶爾會(huì)有凸起的井蓋，顛簸的路面，懸架和柔軟的輪胎都能過(guò)濾掉大部分的顛簸，沒(méi)有震動(dòng)，也沒(méi)有余震。另外，它的經(jīng)濟(jì)性也讓我很滿意，國(guó)慶節(jié)的時(shí)候，我跑了一千多公里，在家里充了電，一次充一次電，電費(fèi)還不到兩百塊錢(qián)，而油車(chē)的油費(fèi)更是上千萬(wàn)，省下了不少錢(qián)?！?/p>

網(wǎng)友@bo520126說(shuō)道：“對(duì)于有了我這樣的老司機(jī)，覺(jué)得這個(gè)車(chē)非常的好上手容易掌握。方向盤(pán)沒(méi)有虛位很精準(zhǔn)，行駛的誤差小，讓人能很好的控制哪怕經(jīng)過(guò)比較窄的地段時(shí)也一點(diǎn)都不虛。開(kāi)的非常的平順，還有許多的功能進(jìn)行輔助，對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本上用不到顯得很雞肋，但是菜鳥(niǎo)上路還是非常實(shí)用的?！?/p>

網(wǎng)友@mcn01869說(shuō)道：“我對(duì)乘坐空間沒(méi)有任何挑剔，在同級(jí)車(chē)?yán)镂矣X(jué)得很寬敞，我個(gè)子不高，所以也沒(méi)太在意。我老公身高一米八，坐在駕駛室里，腦袋上有拳頭那么大，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱不算太大，但足夠裝下很多東西了。而且空間設(shè)計(jì)的很規(guī)整，里面有很多儲(chǔ)物曹，可以放很多東西?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）