愛馳U6今日上市 全球首創(chuàng)的飛行艙拉桿造型

近年來汽車行業(yè)可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化，新能源汽車的崛起顛覆了燃油車時代制定的市場規(guī)則。眾多年輕消費者在購置汽車時，也會更加傾向于新能源汽車，這也是因為新能源汽車在設計、功能性方面會更加契合年輕用戶需求。特別是在今天（10月13日）正式上市的愛馳U6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），堪稱是年輕人的潮流之選。

愛馳U6將配備12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭和前視攝像頭來支持AI-Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含ACC自適應式巡航、TJA擁堵輔助駕駛、LKA道路偏離輔助、NRP窄路輔助、FCW前向碰撞預警和AEB自動緊急制動等27項輔助功能。

進入座艙，愛馳U6簡潔前衛(wèi)的科技感氛圍撲面而來。在全新“星艦美學”設計語言的指導下，內飾注重以大量平直的線條強調簡潔新銳，結合14.6英寸無框高清中控屏配合8.8英寸嵌入式液晶儀表，打造出極簡的科技風。

分離式設計的中央通道與儀表臺，能夠有效提升內飾空間通透感此外，8.2英寸隱藏式太空儀表只顯示關鍵信息，在熄屏時與空調出風口完美貼合，不點亮的時候幾乎隱形，14.6英寸無框高清中控屏采用獨立懸浮橫向布置，達到UHD高清分辨率的同時，盡可能將車控全部集中在屏幕中，減少實體按鍵。

全球首創(chuàng)的飛行艙拉桿造型的換擋手柄，采用旋轉式換擋及箭頭圖案打孔設計，造型新奇且可玩度非常高。音響系統(tǒng)由愛馳與德國密力共同打造，帶來更加震撼的聽覺體驗。而采用“多維幾何”圖案設計的炫彩膜片，營造出十足的科技感。

愛馳U6基于自研純電MAS平臺打造，其中最具特色、最顯技術含量的當屬“上鋼下鋁”的輕量化車身結構，這將有助于車輛重心優(yōu)化，同時輕量化車身還能提升車輛操控性以及續(xù)航能力。

動力方面，愛馳U6搭載自研AP4000智能電驅系統(tǒng)，永磁同步電機的最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，0-100km/h加速時間6.9秒。續(xù)航方面，Play版車型采用容量為63kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程505km。除此之外，Cyber Play版電池容量為72kWh，CLTC續(xù)航里程590km；Top Play版電池容量為88kWh，NEDC續(xù)航里程650km。

電池包應用三明治結構專利，通過干濕分離技術從根源避免電池短路及自燃的風險，杜絕安全隱患的發(fā)生，進一步提升安全性。

車輛的充電口位于左前翼子板上，以Play版車型為例，直流快充時電量由30%~80%的時間為30分鐘，交流慢充時電量充滿的時間為11小時。

底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，并且聯(lián)合Prodrive共同對底盤進行調校，有效減少城市路段行駛的顛簸感，并提升激烈駕駛時的底盤支撐性。

愛馳U6這款車總體來說是可以給好評的，它潮酷的外形設計，主流的功能配置、充足的動力以及不錯的駕控品質都是抓住年輕用戶需求痛點的優(yōu)勢，甚至有些設計上的小心思還挺驚喜的。

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