成都三和廣汽本田?奧德賽最大優(yōu)惠1.2萬元?現(xiàn)車充足

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?成都三和廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 ↓0.30萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.30萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.30萬 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.30萬 33.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.30萬 35.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓0.30萬 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓0.30萬 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓0.30萬 32.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓1.20萬 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.20萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.20萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.20萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.20萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.20萬 33.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.20萬 36.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 ↓1.00萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 ↓1.00萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 ↓1.00萬 34.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽車頭看起來十分青春，多邊形格柵飾以黑色飾物，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@股海水舟說道：“個(gè)人感覺外觀比上一代好，外形時(shí)尚，家用很好，地臺(tái)低，尤其受老人家和小孩歡迎，后備箱空間設(shè)計(jì)巧妙，日常短途游行李空間夠用，駕駛感就好像開轎車，關(guān)健很省油”

網(wǎng)友@lazybird說道：“大車談操控就是耍流氓，只能說車子開著還不錯(cuò)，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價(jià)好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感。”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“最滿意的就是這款車的油耗了，油電混合的動(dòng)力確實(shí)非常的省油，而且這款車的外觀造型設(shè)計(jì)的也是非常不錯(cuò)的，駕駛感受我還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）