衡水德兆龍別克?昂科威最新價(jià)目表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 衡水優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從衡水德兆龍別克了解到，昂科威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?衡水德兆龍別克本市

電話：4008150606-8873

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭給人一種十分靈動(dòng)的感覺，多邊形格柵飾以黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車長寬高4845/1883/1705mm，軸距2833mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

昂科威在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@taoguofu說道：“副駕駛的乘坐空間變大了，感覺坐副駕還更享受，但后排的空間就相對小了點(diǎn)，也算是勉強(qiáng)夠用了”

網(wǎng)友@小p孩兒說道：“上一個(gè)車是馬自達(dá)昂克賽拉，換了昂科威s以后整體會(huì)感覺s的隔音，舒適度，還有整體的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，本人沒來過什么好車，只是按照昂克賽拉來對比，80以下任何路面感覺隔音都不錯(cuò)，跑高速路不好的路還是有一定路噪，可能輪轂太大和輪胎比較薄都是有關(guān)系的，底盤還是挺有一定的高級感，減震的話沒有之前看論壇說的那么硬，軟硬適中個(gè)人還是比較喜歡這種感覺，起步在舒適模式下還是比較肉，感覺還沒有昂克賽拉那么順暢，跑起來以后動(dòng)力完全夠用，還沒有試過運(yùn)動(dòng)模式，下次可以試一下”

網(wǎng)友@shenworen22說道：“內(nèi)飾方面，整體不算太好，材質(zhì)還可以，但就是它的設(shè)計(jì)感不夠時(shí)尚，沒有年輕的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）