翼子板進氣口作用是什么

　　【太平洋汽車】翼子板進氣口作用是減少空氣流入車身下面，盡量多地把空氣向上導流。不同的車型，其翼子板進氣口位置不同，需要根據車輛說明書去找。

　　前翼子板處的通風口是為了提升發動機和制動器的冷卻性能而生的。

　　前艙蓋上的全新氣流通道使通過中央散熱器的氣流流量增加，提升了發動機冷卻性能，并有助于產生下壓力。單體式前包圍還設有全新前分流器，可將氣流導流至全新設計的車身底部和后擴散器。

　　單體式前包圍的形狀設計可將氣流推上前翼子板，位于翼子板上的葉片可最大化地將氣流從輪拱排出，從而減少內部壓力、提升前部下壓力。單體式前包圍的側面設計可將氣流從前輪周圍分流，從而降低阻力。

　　設有NACA進氣口的后翼子板源自SuperTrofeoEVO車型的全新后翼子板能夠在減小迎風面積、降低阻力的同時，增加尾部下壓力和車輛的整體空氣動力學效率。位于HuracánSTO后翼子板上的NACA進氣口也可以作為發動機的進氣口，更短的管道長度可減少30%的靜態壓力損失。

　　設有車頂進氣口的后發動機艙蓋經過優化的后發動機艙蓋設有集成的車頂進氣口，可提升后發動機艙內的空氣冷卻效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）