比速m3使用的是什么懸架

　　【太平洋汽車】比速m3的前懸架采用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是拖曳臂非獨立懸架。比速m3的長寬高分別是4760毫米，1810毫米，1751毫米，軸距為2800毫米。

　　比速m3是比速旗下的一輛mpv汽車，這一款車全系使用的是1.5升自然吸氣發動機。比速m3的1.5升自然吸氣發動機代號為f15c，這款發動機具有114馬力和147牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到4400轉每分鐘。

　　比速m3的長寬高分別是4760mm（毫米），1810mm（毫米），1751mm（毫米），軸距為2800mm（毫米）。

　　比速m3的發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體的重量更高，不過鑄鐵缸體能夠承受的溫度和壓力是更高的，理所當然鑄鐵缸體的可靠性耐用性同樣是更高的。與這款發動機匹配的是5速手動變速器。

　　比速m3的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是拖曳臂非獨立懸架。后懸架使用非獨立懸架可以擴大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間，空間對mpv汽車來說是十分至關重要的。麥弗遜懸架是經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的應用十分廣泛，而且成本低，體積小，結構簡單。麥弗遜懸架是差不多不會占用發動機艙空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）