捷達車共振嗡嗡響的原因是什么

　　【太平洋汽車】發動機護板共振嗡嗡聲的原因：1、一種是護板與發動機外部的運動件發生摩擦，引起異響，另一種是護板與車子的震動頻率接近，產生共振；2、區分也比較容易，摩擦聲會一直響，共振聲只有在特定環境下才會響，固定好，基本不會出現共振問題的。

　　汽車共振分很多種情況下這個要具體問題具體分析！

　　1，發動機本身的振動！

　　這里說的振動不是發動機抖動，而是發動機本身振動！

　　（如果沒有拆裝過這個問題基本不會出現）如果發動機沒有拆裝過，基本不會出現這個問題，這里說的振動是發動機做功時產生的不平衡性，說白了就是平衡軸跟發動機沒有完全配合！

　　這種情況的話可能是正時有問題了，或者平衡軸有問題！

　　2，車身的某個部位跟發動機部位直接接觸！

　　比如說由于刮底盤碰撞，排氣管跟底盤直接接觸，就會造成這種情況！

　　當汽車在提速或者正在行駛時，變速箱跟發動機會前后擺動一個幅度，這時候可能會造成發動機震動沒有經過發動機腳墊的緩沖作用而直接傳進駕駛室！在駕駛室里面就會聽到很明顯的嗡嗡的噪音！

　　3，發動機，變速箱腳墊損壞！

　　這也是）最常出現問題的地方，時間越長，腳墊的橡膠部位越容易老化損壞！

　　發動機腳墊存在的作用就是防止發動機震動傳入駕駛室，通過腳墊的橡膠來減少噪音！

　　如果腳墊損壞，發動機會跟車架直接鐵鐵接觸，發動機震動就會傳到駕駛室！

　　還有一種情況，就是隨著時間的延長，發動機腳墊的橡膠部位容易變硬，這時候它起到的緩沖作用就大大減少了！

　　所以對于年限較長車輛，如果在駕駛室聽到噪音明顯增大又沒有找到原因的情況下，可以更換腳墊試一下！

　　如果等紅綠燈的時候在d檔噪音很大，空擋就基本沒有問題，那可能是腳墊有問題，重點在前后腳墊！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）