機(jī)油濾芯底座漏油的原因是什么

　　【太平洋汽車】有可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊，也可能擰得過緊，造成外殼破裂。機(jī)油濾芯底座墊漏油，容易導(dǎo)致機(jī)油和防凍液串了。會使機(jī)油中進(jìn)入大量水，同樣也會使防凍液中進(jìn)入大量的機(jī)油，這樣的話會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)失效。繼續(xù)行駛會造成發(fā)動機(jī)拉缸抱軸等非常嚴(yán)重的后果。

　　有可能是密封墊破裂和安裝時沒有擰緊，也可能擰的過緊，造成外殼破裂。正常的情況就這些。

　　機(jī)油濾芯：發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。

　　機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機(jī)工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。

　　現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個全流式機(jī)油濾清器2．機(jī)油濾清器的技術(shù)特點 ●濾紙：機(jī)油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，保證足夠流量。 ●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。 ●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動機(jī)重新點火時，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)。 ●溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)。盡管如此一來，機(jī)油中的雜質(zhì)會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但比起發(fā)動機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。3．機(jī)油濾清器的安裝和更換周期 ●安裝： a）排干或吸干老的機(jī)油 b）擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器 c）在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油 d）安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘 ●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次4．汽車對機(jī)油濾清器的要求過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒， 減少進(jìn)入潤滑間隙并引起磨損的顆粒（< 3 um - 30 um） 機(jī)油流量符合發(fā)動機(jī)的機(jī)油需求量。 更換周期長，至少長于機(jī)油的壽命 （公里， 時間） 過濾精度符合保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損的要求。 容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。 能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕。 過濾機(jī)油時壓差越低越好，使機(jī)油通過順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）