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四川凱迪拉克XT5最新價(jià)格表 歡迎品鑒

2022-10-18 11:48:06 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 四川優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT5詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)四川凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),凱迪拉克XT5目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?宜賓美威行凱迪拉克本市售本市 電話:4008159090-3183
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 - 33.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 豪華型 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 - 37.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬 - 40.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 - 45.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬 - 33.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 - 35.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 - 37.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬 - 42.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬 - 47.27萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬 - 35.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬 - 37.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 25T 豪華型 38.99萬 - 38.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬 - 41.99萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬 - 35.27萬
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2022款 28T 豪華型 35.27萬 - 35.27萬
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2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬 - 37.27萬
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2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬 - 45.27萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克XT5車頭看起來非常新潮,配合五邊形格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

  這款車車身長寬高4813/1903/1686mm,軸距2857mm,車側(cè)看上去十分厚重,設(shè)計(jì)采用了大量平直的結(jié)構(gòu),從而給人一種非常硬朗的視覺效果。

  凱迪拉克XT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。此外,該車年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率16馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克XT5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7.6@說道:“方向盤有點(diǎn)硬,開起來也不舒服。”

網(wǎng)友@nuyuwuww6說道:“油耗倒是沒那么高,我平時(shí)開的都是市區(qū),上下班接送孩子,如果是在市區(qū)比較少的地方,油耗一般在九到十一個(gè)左右。開空調(diào)可能會(huì)比較高,大概兩個(gè)左右,然后在高速上會(huì)比較省力。他平時(shí)很少在高速上跑,但是經(jīng)歷過幾次。他的可變氣缸技術(shù)非常省油。正常情況下,一輛車能跑6-7輛車就不錯(cuò)了。我覺得這輛車的油耗不算太高,屬于中規(guī)中矩。”

網(wǎng)友@turbomazda說道:“全車購車優(yōu)惠力度很大”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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