江蘇南京 英朗最多讓4.76萬(wàn) 限時(shí)促銷
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),英朗(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.76萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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英朗前臉風(fēng)格走了平和路線,多邊形格柵采用飾條裝飾,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。
英朗內(nèi)飾看上去頗具樸素的感覺(jué),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),加上銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“油耗不高的,而且本身的排量也不大,目前的駕駛油耗可以接受。”
網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求,只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行,但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足,中后段要想超車(chē)的話確實(shí)比較費(fèi)勁,要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢,總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意。”
網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)其他車(chē)主吐槽說(shuō)它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無(wú)論是不是猛踩油門(mén),前三五秒是沒(méi)有提速的感覺(jué),然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺(jué)到油門(mén)的作用。還有就是會(huì)感覺(jué)它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺(jué)得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開(kāi)的話,它是完全足夠的。它的方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過(guò)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車(chē)的隔音方面我覺(jué)得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤(pán)調(diào)教也ok,開(kāi)起來(lái)還是算得心應(yīng)手的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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