長春華陽凈月奧迪?奧迪A4L最大優惠4萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網 長春優惠促銷頻道】近日，編輯從長春華陽凈月奧迪了解到最新報價信息，近期到店訂購奧迪A4L（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?長春華陽凈月奧迪多市

電話：4000379094

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 - 30.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 - 34.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 - 35.44萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓3.00萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓3.10萬 28.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓3.10萬 28.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓3.40萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓3.40萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓3.60萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓3.60萬 32.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓3.90萬 35.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓3.90萬 35.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 ↓2.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 ↓3.00萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 ↓3.30萬 30.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 ↓3.60萬 32.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 ↓3.60萬 32.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 ↓4.00萬 36.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 30 TFSI 進取型 29.00萬 - 29.00萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 進取型 30.70萬 - 30.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI 南方專享型 32.31萬 - 32.31萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型 34.29萬 - 34.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運動版 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 40 TFSI 運動型 36.70萬 - 36.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 40.70萬 - 40.70萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L車頭呈現出精巧的設計風格，搭配多邊形格柵，顯得分外時尚。

　　該車車身長寬高4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奧迪A4L內飾看上去頗具穩重的感覺，環抱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@chenguangjundashabi說道：“600塊加滿后跑了750公里，這和油耗加滿有關，擁擠路段油耗超過12個小時，高速最低為6.3，夏天開著空調。對油耗的預期，還算滿意。”

網友@PS:小春說道：“內飾的質量和做工都是無可挑剔的，多功能的調整，讓內部空間看起來更有運動感，但是中控區的布置太過保守，物理按鍵堆疊在一起，忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤的設計，個人覺得頂部弧度有點高，給人一種凸起的感覺。前排和駕駛座兩側，都是木質的裝飾，看起來很有質感，很舒服?！?/p>

網友@keke_1983說道：“我個人認為，這款四驅在操控上，比3系要好一些。整體加速比三系要快得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）