包頭德眾一汽大眾?速騰最高優(yōu)惠1.4萬元?現(xiàn)車充足

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?包頭德眾一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 - 13.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 - 14.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 - 15.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓1.40萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.40萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓1.40萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓1.40萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.40萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓1.40萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.40萬 14.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.40萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓1.40萬 14.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.40萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓1.40萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓1.40萬 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓1.40萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭給人一種非常干練的感覺，多邊形格柵采用黑色飾物修飾，看起來干凈明快。

　　這款車長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡潔而大方。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，并輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“配置方面我真的不是很懂，對(duì)于我來說完全夠用了。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來說，動(dòng)力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“外觀時(shí)尚犀利，不落俗套，有棱有角，大氣穩(wěn)重，腰線分明，4765的長度側(cè)看低趴厚重，最有感覺。前臉采用橫列鍍鉻銀色飾條，有亮度，視覺上拉長車頭，虎虎生威。尾部采用隱藏式尾翼，熏黑尾燈，暗黑元素，高級(jí)感十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）