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榮威rx5 emax是電動的還是混動的

2025-03-23 02:56:02 作者:資訊小編
榮威RX5 emax是電動的還是混動的

榮威RX5 eMAX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款插電混動汽車,這是一款緊湊型suv,這款車的長寬高分別是4647毫米,1891毫米,1725毫米,軸距為2760毫米,這是一款五門五座suv車型。榮威RX5查成交價|參配|優(yōu)惠政策) eMAX搭載了一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

榮威RX5 eMAX的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率為124kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為250牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為90kw,最大扭矩為230牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架占用的空間是比較小的,并且這種懸架的成本也是比較低的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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