深圳昊天林大眾?速騰最大優惠2.5萬元?最新報價

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 200TSI 手動飛越版 13.35萬 ↓2.50萬 10.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.90萬 11.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.50萬 11.95萬 獲取底價 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.90萬 12.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.50萬 12.85萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.90萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.10萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 ↓2.00萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 14.38萬 ↓2.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.00萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.00萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速騰前臉設計走了簡樸路線，中網使用了多幅式的設計，配合黑色飾物，整體看上去非常干凈。

　　該車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側呈現出干練的設計風格，線條雖然簡單，但卻非常協調。

　　速騰內飾呈現出炫酷的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速騰配備了1.2T L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩175牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@希望今天遇見說道：“配置方面我真的不是很懂，對于我來說完全夠用了。”

網友@鬧粑芘說道：“方向盤真皮包裹，手感一級棒，還有很多按鈕，操作起來很方便！行駛舒適性：平穩性很不錯，換擋也很順暢，基本沒有頓挫感座椅舒適性：翻毛皮坐騎包裹性很好，很柔軟，坐上去很舒服。噪音控制：發動機的聲音比較低，就是跑高速上120碼以上的時候，發動機3000轉左右，風噪和胎噪就起來了，這一點不是很滿意。空調：制冷效果很好，后排也有空調出風口，前陣子下大雪，冷得不得了，坐進去打開空調，因為之前設置好的溫度，不一會兒溫度就拉了起來，讓人無比的溫馨，真正做到了冬暖夏涼。音響：8個揚聲器真的是太給力了，我這個人比較愛聽歌，所以對音響的要求也是比較挑剔的，音量音質都很不錯。天窗：我買車一定要有天窗，雖然不一定非要全景的，因為有時在車上抽煙了，用天窗散煙味也比較快，還有就是喜歡敞亮的感覺，有時在車里想休息會兒了，打開天窗，陽光照進來無比的舒適，不知道車友們都有沒有像我一樣的感覺哈哈”

網友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）