烏魯木齊 寶馬1系最新價格表 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng)?烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】編輯從烏魯木齊多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬1系（詢底價|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?烏魯木齊燕德寶寶馬本市

電話：4008150011-4380

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?新疆嘉林汽車本省	電話：4008197608
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?烏魯木齊萬寶行寶馬本市

電話：4008150011-7364

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁，配合鍍鉻飾物，令人眼前一亮。

　　這款車車身長寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

　　寶馬1系內(nèi)飾設(shè)計走了新潮路線，以黑色為主色調(diào)，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@nelson72說道：“這輛車我開的時間不長，但我覺得物有所值。首先，寶馬作為老牌豪華品牌，在動力方面還是很有競爭力的，雖然是三缸車，但是我卻一點都不覺得累。喜歡空間的朋友，我是不建議買這輛車的，因為這輛車的定位注定了它的空間有限，如果你想體驗一下寶馬的駕駛樂趣，這輛車絕對不會讓你失望。絕對不會像其他同級的奔馳A級那樣，被人當(dāng)成垃圾來對待。如果看上了，可以早點買下來，早點享受。”

網(wǎng)友@xtxb0223說道：“個人覺得性價比還是很高的，不考慮乘坐空間！”

網(wǎng)友@小強說車說道：“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了，只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領(lǐng)先其他車子，但平時我去跑山路呢，駕駛模式一般我會選擇sport模式，因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上，并且sport模式發(fā)動機換擋轉(zhuǎn)速較高，可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關(guān)于這個1.5t的發(fā)動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的福克斯（同學(xué)有一輛我偶爾會拿來開開），比較線性可能是由于發(fā)動機一直處于高轉(zhuǎn)幾乎感受不到渦輪延遲，這一點真心要比思域的渦輪反應(yīng)速度快，我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右，動力才會爆發(fā)出來！如果不是深踩油門這發(fā)動機一般維持在2000~4500轉(zhuǎn)整體感覺非常輕快，還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內(nèi)功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺，但這畢竟只是臺1.5的發(fā)動機嘛，你不能要求太高！有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉(zhuǎn)！可當(dāng)你真的把油門深踩下去發(fā)動機會迅速將擋直奔6000轉(zhuǎn)，這個時候你會發(fā)現(xiàn)推背感并不會加強多少，就只是發(fā)動機的聲音大了，速度快了點點僅此而已！追求推背感及直線加速的車友們你們會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機玩高轉(zhuǎn)并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動的機的駕駛差距就明顯的出來了，以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發(fā)動機聲音也是相當(dāng)好聽，可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）