天津津日東風(fēng)日產(chǎn)?奇駿最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津津日東風(fēng)日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奇駿（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?天津津日東風(fēng)日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時(shí)尚版 18.19萬 - 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座 20.79萬 - 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版 21.29萬 - 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 24.09萬 - 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 26.29萬 - 26.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT 舒適版 2WD 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT 智聯(lián)舒適版 2WD 19.93萬 - 19.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT 7座舒適版 2WD 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT 智聯(lián)7座舒適版 2WD 20.73萬 - 20.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)領(lǐng)先版 4WD 23.13萬 - 23.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD 23.93萬 - 23.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)豪華版 4WD 24.23萬 - 24.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L CVT 智聯(lián)至尊版 4WD 27.13萬 - 27.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L MT 經(jīng)典版 2WD 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT 時(shí)尚版 2WD 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT 舒適版 2WD 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT 智享版 2WD 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT 7座舒適版 2WD 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L CVT 領(lǐng)先版 4WD 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L CVT 7座領(lǐng)先版 4WD 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L CVT 豪華版 4WD 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.88萬 - 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奇駿前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　這款車尺寸4681/1840/1730mm，軸距2706mm，車側(cè)顯得十分靈動，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　奇駿內(nèi)飾整體顯得較為年輕，環(huán)抱式中控臺輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奇駿配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

奇駿在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@迷茫淺露i說道：“整個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話還算比較前衛(wèi)的，相比較老款奇駿變化太大了，和之前的老款設(shè)計(jì)完全不一樣，非常符合年輕人的審美；”

網(wǎng)友@wx51318293說道：“奇駿的內(nèi)部乘用空間還是很大的，這款車空間利用率很高，正常身高坐進(jìn)去前后蹺二郎腿完全沒有問題，后排的中央隆起部分也不是很高，而且這款車的儲物空間也挺多的，一家五口人坐進(jìn)去不會很擁擠，東西也有地方放，后排座椅還能四六分割放倒，跑高速累了可以歇息片刻”

網(wǎng)友@pingping_wang說道：“這款車的方向盤采用了電子助力方向盤，低速時(shí)非常輕盈，高速時(shí)比較平穩(wěn)，低速時(shí)只需要一根手指就能轉(zhuǎn)動方向盤，速度越快，方向盤越沉，駕駛起來越有感覺。這款車的動力非常強(qiáng)勁，絲毫不比其他七座車型遜色！上坡也很給力，地下車庫和地下車庫，動力十足，一點(diǎn)都不吃力！而且奇駿的坐墊軟硬適中，非常舒適，隔音效果也不錯(cuò)，非常理想。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）