奔騰b30ev懸架結構與b30一樣嗎

奔騰B30 參考價：停售

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奔騰B30ev和b30的懸架結構是相同的，這兩款車的前懸架都使用了麥弗遜懸架，后懸架也都使用了扭力梁非獨立懸架，奔騰B30是奔騰旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2630毫米，長寬高分別是4625毫米，1790毫米，1500毫米。懸架是用來連接車輪與車身的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架會影響汽車的舒適性和操控性。懸架的結構有很多，汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。非獨立懸架包括扭力梁懸架，整體橋懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間的車輪是不會有干涉現象的。這就是獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架更好的原因。麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的結構是非常簡單的，麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。