活塞環有什么作用

　　【太平洋汽車】活塞環的作用：1、密封，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度；2、調節機油，把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑；3、導熱，通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起冷卻作用；4、支承，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲缸。

　　活塞環的作用：

　　1、密封，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度；

　　2、調節機油，把氣缸壁上多余的潤滑油刮下，同時使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑；

　　3、導熱，通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起冷卻作用；

　　4、支承，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，防止活塞敲缸。

　　1、內燃機主要設計指標有哪些？內燃機設計總論動力性指標、經濟性指標、緊湊性指標、可靠性與耐久性指標、適應性指標、運轉性能指標、低公害指標。

　　2、內燃機的動力性指標有哪些？

　　內燃機的動力性指標是指內燃機的標定功率，標定轉速，活塞平均速度，平均有效壓力及扭矩，這些指標是根據配套的使用要求而確定的。

　　3、經濟性指標有哪些？

　　內燃機的經濟性指標是指生產成本，運轉中的消耗，（燃油.機油）以及維修等，這些通常都是以燃油消耗率和機油消耗率，特別是燃油消耗率作為內燃機經濟性的主要指標。

　　4、內燃機設計工作中的“三化”？

　　內燃機的產品系列化，零部件通用化，零件設計標準化統稱為內燃機和設計的“三化”。

　　5、內燃機主要結構參數有哪些？

　　內燃機的主要結構參數，是指決定內燃機總體尺寸的參數，這些參數為：活塞行程S與氣缸直徑D的比值S/D；曲柄半徑R與連桿長度L的比值λ，λ=R/L；氣缸中心距L0與氣徑直徑D的比值L0/D；對于V型內燃機還包括氣缸夾角γ。

　　6、活塞行程與氣缸直徑的比值活塞行程S與氣缸直徑D的比值S/D，是決定內燃機設計的基本條件，由此即可確定氣缸直徑D及活塞行程S這兩個主要參數。同一氣缸容積的值，可以由不同的活塞行程與氣缸直徑組合而成。要正確確定出活塞行程和氣缸直徑值，必須正確確定活塞行程與氣缸直徑的比值。

　　7、曲柄半徑R與連桿長度L的比值λ曲柄半徑R與連桿L的比值λ=R/L是決定內燃機連桿長度L的一個結構參數。因為在活塞行程S決定后，曲柄半徑R=S/2即可求出。因此，在確定參數λ之后，即可決定連桿長度的大小。

　　8、分析曲柄半徑R與連桿長度L的比值λ對內燃機結構的影響對于單列式內燃機，λ值越大，連桿長度越短，D、S相同的條件下，內燃機的高度或寬度也越小，可是內燃機的外形尺寸減小，重量減輕。同時，連桿縮短后，使連桿桿身具有較大的剛度和強度。雖然由于λ加大，使往復運動質量的加速度和連桿擺角也加大，但因連桿重量減輕，往復慣性力與側壓力并沒有什么增加。所以在設計時，為了盡可能縮小內燃機的外形尺寸和減輕重量，一般盡可能選取較大的λ值，以使連桿的長度盡量短一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）