阻尼減震器有什么作用

　　【太平洋汽車】阻尼減震器的作用：1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性；2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。

　　阻尼器可以通過摩擦和產熱分散能量、限制聲波，摩擦產生的能量使得潮氣聚集在導聲管里。阻尼器一般放置在耳鉤或導聲管里從而影響中頻頻響。

　　液壓阻尼器是一種安裝在設備和管道上的裝置，用來防止裝置或管道由于干擾力（風載，地震，安全閥排汽，撞擊或管道斷裂所產生的力）所引起的破壞。在發生外部干擾力時，阻尼器吸收沖擊力，并減少由于沖擊所產生的振動。而在設備正常運行情況下，阻尼器允許其自由運行，以適應設備和管道熱脹冷縮的要求。液壓阻尼器在核電、火電、煉鋼、石化、煉油等行業都有廣泛的應用。

　　二十世紀，特別是近

　　二、三十年人們對建筑物的抗振動的能力的提高已經做了巨大的努力，取得了顯著的成果。這一成果中最引以為自豪的是“結構的保護系統”。人們跳出了傳統增強梁、柱、墻提高抗振動的能力的觀念，結合結構的動力性能，巧妙的避免或減少了地震，風力的破壞。基礎隔震，各種利用阻尼器吸能，耗能系統， 高層建筑屋頂上的質量共振阻尼系統和主動控制減震體系都是已經走向了工程實際。有的已經成為減少振動不可少的保護措施。特別是對于難于預料的地震，破壞機理還不十分清楚的多維振動，這些結構的保護系統就顯得更加重要。

　　這些結構保護系統中爭議最少，有益無害的系統要屬利用阻尼器來吸收這難予預料的地震能量。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術，在航天航空，軍工，槍炮，汽車等行業中早已應用各種各樣的阻尼器來減振消能。從二十世紀七十年代后，人們開始逐步地把這些技術轉用到建筑、橋梁、鐵路等工程中，其發展十分迅速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）