大眾朗逸1.4t舒適版換擋有聲音咋回事

　　【太平洋汽車】在換擋手柄下方的排氣管隔熱板上能聽(tīng)到開(kāi)車時(shí)聽(tīng)到的變速箱異響。根據(jù)這種情況分析聲音是從變速箱經(jīng)換擋拉線傳過(guò)來(lái)的，那么這樣的話聲音還是變速箱的啊，如果想確定變速箱有問(wèn)題的話那就要斷開(kāi)換擋拉線的變速箱端了。

　　大眾朗逸1.4TSI DSG變速箱異響技術(shù)解決方案

　　1、故障信息：車型：朗逸1.4TSI DSG變速箱行駛里程數(shù)：200發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：故障現(xiàn)象：車輛掛S檔行駛時(shí)變速箱異響

　　2、中心站維修情況：該車是在我站賣出時(shí)間不長(zhǎng)的新朗逸（參數(shù)|圖片）1.4TSI，裝備DSG變速箱。

　　該車的故障是：正常行駛掛D檔沒(méi)有任何響聲，但是客戶有一天掛S檔行駛時(shí)聽(tīng)到與D檔位明顯有差別的很大的變速箱齒輪聲，經(jīng)過(guò)試車 證實(shí)了客戶反映的故障現(xiàn)象。

　　車輛在掛D檔時(shí)行駛一切正常，轉(zhuǎn)到S檔時(shí)會(huì)聽(tīng)到類似齒輪嚴(yán)重磨損后發(fā)出的聲音，初步判斷為變速箱內(nèi)部發(fā)出的，但是把換擋桿從S檔向前稍微推一點(diǎn)但沒(méi)到達(dá)D檔時(shí)聲音就會(huì)稍微減輕，回到站上升起車空轉(zhuǎn)檢查，此時(shí)在變速箱主體部分倒是沒(méi)什么聲音，只是在換擋手柄下方的排氣管隔熱板上能聽(tīng)到開(kāi)車時(shí)聽(tīng)到的變速箱異響。根據(jù)這種情況分析聲音是從變速箱經(jīng)換擋拉線傳過(guò)來(lái)的，那么這樣的話聲音還是變速箱的啊，如果想確定變速箱有問(wèn)題的話那就要斷開(kāi)換擋拉線的變速箱端了。

　　經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單拆卸斷開(kāi)了變速箱端拉線接頭，并與之前印象中的換擋位置，同步與變速手柄換擋。即手柄換到S檔時(shí)變速箱這邊也換到相應(yīng)的S檔位置，聲音還是從變速箱發(fā)出來(lái)，并且手的感覺(jué)明顯。但是在拆換擋拉線時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是拆下拉線前換擋手柄處于P檔時(shí)，拉線的前后間隙比較大，想到這里考慮是不是拉線有問(wèn)題啊。這時(shí)裝回拉線掛入P檔，居然車還可以前后推動(dòng)，此時(shí)感覺(jué)之前拉線的情況確實(shí)不對(duì)，是拉線位置有問(wèn)題，之后對(duì)比新車，故障車與新車在掛入P和S檔位時(shí)的前后位置有很大的差別。而且此差別明顯不是調(diào)整拉線的螺絲能夠解決的。

　　拆下?lián)Q擋拉線并解體換擋機(jī)構(gòu)，問(wèn)題找到了。

　　是因?yàn)閾Q擋拉線在換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)沒(méi)有被固定，導(dǎo)致拉線在換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)自由活動(dòng)不能被拉入P檔，但是駕駛員習(xí)慣性的停車后拉手剎，所以沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。但是駕駛員在掛S檔時(shí)因?yàn)槔€沒(méi)能進(jìn)入正確位置，顯得拉線就比正常拉線長(zhǎng)點(diǎn)，并且S檔是向外推拉線，導(dǎo)致S檔位置在變速箱上頂?shù)綐O限位置，傳出了變速箱內(nèi)正常工作的齒輪聲音，聲音又被隔熱板放大，產(chǎn)生了此次維修。

　　重新安裝拉線并正確固定后故障排除。

　　3、總結(jié)故障的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是換擋機(jī)構(gòu)在裝配時(shí)沒(méi)有把固定拉線的旋轉(zhuǎn)塑料限位塊轉(zhuǎn)到正確的位置，導(dǎo)致拉線脫出。

　　而DSG變速箱通過(guò)拉線只是控制P檔位置，不對(duì)檔位進(jìn)行判斷，也不會(huì)因此故障產(chǎn)生故障代碼，所以不會(huì)對(duì)正常行駛有影響，只是沒(méi)有P檔的功能。聲音的來(lái)源也是因?yàn)槔€被頂?shù)搅藰O限位置傳出了正常工作但被放大的齒輪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）