調速彈簧的作用是什么

　　【太平洋汽車】調速彈簧的作用是根據發動機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使發動機能夠以穩定的轉速運行，同時將內燃機的轉速限制在一定范圍內。

　　一、調速器功用及分類調速器是一種自動調節裝置，它根據柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵的供油量，使柴油機能夠以穩定的轉速運行。

　　在柴油機上裝設調速器是由柴油機的工作特性決定的。汽車柴油機的負荷經常變化，當負荷突然減小時，若不及時減少噴油泵的供油量，則柴油機的轉速將迅速增高，甚至超出柴油機設計所允許的最高轉速，這種現象稱“超速”或“飛車”。相反，當負荷驟然增大時，若不及時增加噴油泵的供油量，則柴油機的轉速將急速下降直至熄火。柴油機超速或怠速不穩，往往出自于偶然的原因，汽車駕駛員難于作出響應。這時，惟有借助調速器，及時調節噴油泵的供油量，才能汽車柴油機調速器按其工作原理的不同，可分為機械式、氣動式、液壓式、機械氣動復合式、機械液壓復合式和電子式等多種形式。但目前應用最廣的當屬機械式調速器，其結構簡單，工作可靠，性能良好。

　　按調速器起作用的轉速范圍不同，又可分為兩極式調速器和全程式調速器。中、小型汽車柴油機多數采用兩極式調速器，以起到防止超速和穩定怠速的作用。在重型汽車上則多采用全程式調速器，這種調速器除具有兩極式調速器的功能外，還能對柴油機工作轉速范圍內的任何轉速起：

　　二、兩極式調速器兩極式調速器只在柴油機的最高轉速和怠速起自動調節作用，而在最高轉速和怠速之間的其他任何轉速，調速器不起調節作用。

　　（一）RQ通常調速器由感應元件、傳動元件和附加裝置三部分構成。感應元件用來感知柴油機轉速的變化，并發出相應的信號。傳動元件則根據此信號進行供油量的調節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）