汽車頂角套的作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車頂角套的作用是吸收車體內的大量靜電，還可以增強信號。汽車頂角套一般指的是車頂靠近車尾的東西，很多車上面都配備有。

　　一、我們來探討汽車為何會擁有避震器這樣一個關鍵部件當車輛在行使的過程中，由于路面的起伏和顛簸，車輛也會隨之顛簸，試想一下，如果沒有避震器這么一個重要的汽車部件，車輛在長久的行使過程中所受到的路面直接沖擊被傳遞給整車，車子不用多久，就會出現零件松東、甚至于底盤開裂等諸多情況，從而，我們也可以看出，避震器的一個主要責任，那就是保護車輛各部位免受外界直接沖擊力的影響。

　　二、探討避震器對影響車輛舒適性和操控性的原因我們通常說：避震器軟，舒適度高，避震器硬，舒適度低。沒錯，從避震器的原理上來說就是這樣理解的。那究竟是為何呢？一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠小于回彈行程，因為吸震行程的阻力太大時會影響行路舒適性，對道路用車來說沖擊時和反彈時的阻尼力量比值大約是1：3，但對賽車來說則為1：2~1：1.5，較高的比值會降低舒適性，但卻可改善行經不規則路的循跡性。從而我們也可以得出：舒適性高的避震器，在車輛操控性上的表現會相對較差（民用車）；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現會相對較差（改裝車、賽車），故現有的改裝界經常使用高低軟硬可調式的避震器，供大家選擇。

　　三、避震器的功能從避震器這個名稱看來，好像車輛的震動主要是由避震器來吸收，其實不然。車輛在行經不平路面之震動所產生的能量主要是由彈簧來吸收，彈簧在吸收震動后還會產生反彈的震蕩，這時候就利用避震器來減緩彈簧引起的震蕩。當避震器失效時，車子在行經不平路面就會因為避震器無法吸收彈簧彈跳的能量，而使車身有余波蕩漾的彈跳，影響行車穩定性及舒適性。簡單的說，避震器最主要是要抑制彈簧的跳動，迅速彌平車身彈跳。

　　四、可調式避震器可調式避震器可分為阻尼大小可調式避震器和彈簧位置高低可調式避震器，以及阻尼大小和彈簧位置高低都可調整的避震器。阻尼大小可調式：在避震器的內部使用可以調整孔徑大小的閥門，在將閥門的孔徑變小之后，避震器的阻尼也會跟著變硬。調整避震器的阻尼大小的方式可分為有段與無段的方式。以電子控制方式改變阻尼大小的避震器，則是采取有段調整的方式。彈簧位置高低可調式：在避震器的筒身有螺牙并套上特制的螺帽與彈簧拖架，藉著螺帽的移動來調整彈簧拖架的高低位置。把彈簧拖架向下調整會讓彈簧往下移動，可以在不影響避震效果下，降低車身的高度。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）