蘇州禾勝一汽奔騰?奔騰T77最高讓1萬元?最新報價

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?蘇州禾勝一汽奔騰本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 PRO 280 TID 手動豪華型 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 280 TID 自動精英型 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 280 TID 自動豪華型 11.38萬 ↓1.00萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 280 TID 自動尊享型 12.38萬 ↓1.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 280 TID 自動尊貴型 13.88萬 ↓1.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 280 TID 自動定制版 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 PRO 280 TID 手動豪華型 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 PRO 280 TID 自動精英型 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 PRO 280 TID 自動豪華型 11.38萬 ↓1.00萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 PRO 280 TID 自動尊享型 12.38萬 ↓1.00萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 PRO 280 TID 自動尊貴型 13.88萬 ↓1.00萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 手動舒適型 國Ⅴ 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 手動舒適型 國Ⅵ 9.08萬 ↓1.00萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動舒適型 國Ⅴ 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動舒適型 國Ⅵ 10.08萬 ↓1.00萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 230 TID 手動豪華型 國V 10.18萬 ↓1.00萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 230 TID 手動豪華型 國VI 10.28萬 ↓1.00萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 230 TID 自動豪華型 國V 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 230 TID 自動豪華型 國VI 11.08萬 ↓1.00萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊享型 國Ⅴ 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊享型 國Ⅵ 12.08萬 ↓1.00萬 11.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊享型米粉版 國Ⅴ 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊享型米粉版 國Ⅵ 12.58萬 ↓0.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊貴型 國Ⅴ 13.48萬 ↓1.00萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊貴型 國Ⅵ 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊貴型米粉版 國Ⅴ 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 230 TID 自動尊貴型米粉版 國Ⅵ 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔騰T77車頭呈現出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　這款車車身尺寸4525/1845/1615mm，軸距2700mm。車側呈現出雅致的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　奔騰T77內飾設計看上去比較樸實，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　奔騰T77配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

奔騰T77在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lhzhou6說道：“內飾的質感很好，畫面也很清晰，內飾看起來很有質感，一看就是高檔的內飾，雖然看起來有些沉穩，但是更多的是科技感，方向盤很舒服，皮質的手感很好，看起來很精致，座椅的角度和樣式都很不錯。”

網友@悅動的心說道：“77 PRO在外觀設計上還是很用心的，用官方的話來說，它采用了一種“光影哲學”，創造出一種視覺上的視覺沖擊。在我看來，T77 PRO的“線”、“面”都有自己的特點，既能提升外觀，又能區別于其他車。”

網友@fdsfaf說道：“1.5 T的動力表現還是很不錯的，在城市里開車比較方便，不會有太大的顛簸感，在日常生活中，我的體驗還是不錯的，轉彎的時候很穩定，加速的時候有點慢，感覺有點胖，雖然有點肉，但是還是可以接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）