江門利鑫汽車?凱美瑞最新報價?誠邀蒞臨體驗

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?江門利鑫汽車本市

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　　凱美瑞前臉呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

　　該車車身長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側給人一種非常優雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　凱美瑞內飾給人一種十分典雅的感覺，整體造型可圈可點。另外，這款車大方的內飾還采用了金色縫線進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@史坑友池子說道：“內飾方面更換新款以后更加舍得花本錢了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒有什么氣味，挺喜歡的。”

網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了。”

網友@吳廣雷知說道：“內飾覺得很好的，這個中控很像凌志的風格，S型的中控臺是我的菜，就是會覺得有些操作菜單很復雜，一層一層的再能找到你想開關的一些功能；然后如果內飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點喜歡復古的木板的感覺，這個白色的飾板不太耐看的感覺；其他都用著還好，而且按鍵也覺得ok”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）