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撫順和昆一汽大眾?高爾夫最多降1.4萬元?現(xiàn)車充足

2022-10-30 09:32:34 作者:問答叫獸

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2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓1.40萬 11.58萬
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓1.40萬 12.88萬
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓1.40萬 13.48萬
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2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 ↓1.40萬 13.53萬
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓1.40萬 13.58萬
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓1.40萬 15.18萬
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓1.40萬 21.58萬
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2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬
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2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬
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2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬
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2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬
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2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬
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2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬
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2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬
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2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬
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2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬
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2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  高爾夫車頭看起來非常干練,格柵運用了倒梯形的設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2636mm。車側(cè)看上去頗具實在的感覺,看起來既簡約又美觀。

  高爾夫內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  高爾夫配備1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“油耗就不說了,1.4的發(fā)動機油耗,我的油耗穩(wěn)定在9個左右,個人駕駛習慣有很大的影響,每個人都不一樣。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“1.4T發(fā)動機,其最大功率為110kW,峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱,僅從駕駛質(zhì)感層面來看,其比細分市場普遍使用的CVT變速箱要出色的多,無論是換擋質(zhì)感,還是換擋速度,而也正是這臺7速干式雙離合變速箱的加持,讓這輛第八代高爾夫充滿運動氣息。”

網(wǎng)友@qw9177說道:“該選的配置都選好了,還得選 rline才行,一般的高8不能選,選完了性價比就低了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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