承德美寶行寶馬?寶馬5系最多優(yōu)惠6萬元?今日鉅惠

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓6.00萬 36.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 ↓6.00萬 40.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓6.00萬 42.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 ↓6.00萬 44.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 540Li 行政版 64.39萬 ↓1.00萬 63.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 ↓6.00萬 58.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉給人一種十分精細(xì)的感覺，格柵使用雙腎式的設(shè)計，看上去很漂亮。

　　該車長寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說道：“到了這個價位，內(nèi)飾還是很不錯的。真皮座椅、真皮方向盤、懸浮式中控屏、電動天窗……他本來想選一輛酒紅色的座椅，但考慮到要見客戶，不能太過張揚，所以就選了一輛摩卡棕，其實也有一個很重要的原因，那就是想把車取出來。中控出風(fēng)口和后座上都放滿了小玩意兒，給車?yán)镌鎏砹藥追旨业臍庀?。?/p>

網(wǎng)友@congfei888說道：“外觀方面，三種模式各有特點，市區(qū)高峰期建議節(jié)能，的確相對省油；高速的動力表現(xiàn)不錯，150的平穩(wěn)；原車的高保真音響比想象中要好一些；車機(jī)系統(tǒng)比較流暢，旋鈕使用起來感覺還不錯；底盤比較結(jié)實，保護(hù)的比較好，排氣管比圓形要好很多，說實話，我對外觀還是很在意的，和奔 E奧迪6比起來，我直接排除了奔馳，除了內(nèi)飾和舒適性，動力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長，我最想買的就是奧迪的瓦罐6，畢竟3.0排量，四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛起來也是最好的?！?/p>

網(wǎng)友@minin說道：“動力，當(dāng)然是動力，加速，駕駛起來比a6要好很多，e300也試過了，雖然內(nèi)飾很漂亮，但沒開燈也就那樣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）