寶馬供油系統(tǒng)無(wú)法獲得完全的傳動(dòng)功率

寶馬1系 參考價(jià)：20.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(126條)

1.油不足或油差；及時(shí)來(lái)吧。

2.冷車(chē)預(yù)熱時(shí)間太少；一般來(lái)說(shuō)，你需要在點(diǎn)火前預(yù)熱汽車(chē)。你可以給汽車(chē)更多的預(yù)熱時(shí)間。有些車(chē)很久沒(méi)發(fā)動(dòng)了，可能時(shí)間更長(zhǎng)。

3.傳動(dòng)系統(tǒng)不正常。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)，并能聽(tīng)到咔嗒聲。變速時(shí)，尤其是慢速行駛時(shí)，聲音更明顯；檢查替換零件。

4.油路積碳嚴(yán)重；及時(shí)清理油路。

5、油門(mén)、燃油噴嘴故障；更換節(jié)氣門(mén)和噴油器。

6.燃油泵壞了；更換燃油泵。

7、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞故障；會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，迅速報(bào)告?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換火花塞，以延長(zhǎng)其使用壽命。

8.齒輪箱程序問(wèn)題；當(dāng)汽車(chē)掛檔時(shí)，變速器自動(dòng)跳回空檔；檢查替換零件。

9.Vanos電磁閥變臟或出現(xiàn)故障。

10.離合器打滑，自動(dòng)啟動(dòng)困難，驅(qū)動(dòng)無(wú)力，加速性差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出焦味或冒黑煙；更換離合器片。

11.離合器沒(méi)有完全分離，所以換擋和齒圈往往比較困難。掛檔后，不抬離合踏板，車(chē)輛行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；更換分離軸承。

12.如果燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要檢查的地方很多，包括汽油泵模塊、噴油嘴、高壓油泵。最后，如果增壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最常見(jiàn)的原因是真空壓力電磁閥損壞或臟污，可以清理干凈。

寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢(shì)：

1.品牌影響力大：藍(lán)天白云標(biāo)志可能是寶馬1系最吸引人的部分?，F(xiàn)在無(wú)論大人小孩可能都知道是寶馬。對(duì)于對(duì)汽車(chē)一竅不通的人來(lái)說(shuō)，不在乎是1系還是8系。只要是寶馬標(biāo)志，就說(shuō)明價(jià)格貴。所以開(kāi)這種車(chē)出去還是比較體面的，可以很好的滿(mǎn)足用戶(hù)的虛榮心。

2.動(dòng)力充足：寶馬1系分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為140和192。這樣的動(dòng)力對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，只要你肯踩油門(mén)，往后推的感覺(jué)還是很強(qiáng)烈的。寶馬1系的操控體驗(yàn)雖然遠(yuǎn)不如3系出色，但在同級(jí)中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

3.良好的座椅舒適性：寶馬1系的內(nèi)部空間雖然不大，但座椅的填充軟硬適中，同時(shí)能給用戶(hù)極佳的座椅包裹感。即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛這輛車(chē)，也不容易感到疲勞。舒適性是很多車(chē)主普遍認(rèn)可的。

缺點(diǎn)：

1.空間小：寶馬1系作為一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4462 * 1803 * 1446mm，軸距為2670MM(數(shù)據(jù)來(lái)自官網(wǎng))。這種尺寸的現(xiàn)役車(chē)不會(huì)有太寬敞的空間，很多產(chǎn)品力非常優(yōu)秀的b級(jí)車(chē)，20多萬(wàn)就已經(jīng)可以買(mǎi)到了。有家用需求的用戶(hù)還是不建議買(mǎi)寶馬1系。

2.保養(yǎng)成本高：雖然1系只是寶馬品牌最入門(mén)級(jí)的車(chē)型，但寶馬依然是豪華品牌。所以車(chē)輛的后期維護(hù)費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)比普通家用車(chē)貴。另外，由于寶馬1系的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，所以市區(qū)路段的油耗也比較高。