tx vx gx的區別

普拉多 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

1.版本：VX可以理解為高配或者頂配，GX其實是基本配置，TX是低配車型。

2.發動機：1GR發動機用于VX和TX，TR-FE發動機用于GX。發動機提供強勁的輸出功率和扭矩，車架高度堅固，懸架系統加強，所以越野能力和通過能力是客觀存在的。全新的外觀設計，出色的內飾和隔音效果。

3.排量：VX和TX的排量為4.0；GX排水量是2.7。

4.配置方面：VX比TX更需要胎壓顯示、前/后駐車雷達、定速巡航等配置。配備液晶儀表盤帶行車電腦，這是區別于其他版本的優勢；最重要的是，VX車型采用四連桿懸掛，在操控性和通過性上略勝其他車型。GX的斜坡輔助和底盤提升能力都不如VX。還有更豪華的內飾，有車身穩定系統，可以減少因急剎車或急轉彎造成的翻車事故。

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）TX車型和普拉多VX車型簡介：

1.TX版普拉多可以簡單理解為低配車型，也就是通常所說的乞丐版。顧名思義，這款車的配置就像乞丐一樣身無分文，捉襟見肘。但是乞丐版不代表次品，原車沒有配置也可以DIY。因此這一級別的車型受到改裝愛好者的青睞。花最低的價格，然后根據自己的需求進行修改和添加，比高端機型性價比高很多。這款車型主要集中在中東版的科威特版，備胎類型有底裝和背裝。

2.說普拉多VX是豪華車型似乎有些夸張，但稱之為高配車型還是名副其實的。首先，外觀上采用了經典的后置備胎，內飾上新加入了桃木內飾；其次，配置上配備了帶行車電腦的液晶儀表盤，這是它區別于其他版本的優勢；最重要的是，VX車型采用四連桿懸掛，在操控性和通過性上略勝其他車型。