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武漢江岸區(qū) 途觀L新能源最高讓3.6萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2022-11-03 16:43:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江岸區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】途觀L新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)江岸區(qū)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
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2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 24.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 25.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L新能源車(chē)頭采用典雅的線條,顯得頗具端莊的感覺(jué),加上雙幅式中網(wǎng),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

  這款車(chē)尺寸4733/1859/1673mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)練的感覺(jué),線條雖然簡(jiǎn)單,但卻非常協(xié)調(diào)。

  途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hihiyiyi說(shuō)道:“外觀,和燃油的途觀就是一樣的,就是多了一些新能源專(zhuān)用的標(biāo)識(shí),整體來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)子很帥氣,顯得更加的年輕時(shí)尚。”

網(wǎng)友@miranda_00說(shuō)道:“這款車(chē)子性?xún)r(jià)比絕對(duì)是OK的,因?yàn)橘I(mǎi)了這一款車(chē)子以后每個(gè)月都能夠省下不少加油的錢(qián),而且這一款車(chē)子樣子我也是非常的喜歡,空間感和操控性等方面也都非常的不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@bwj555說(shuō)道:“座椅坐上去都特別舒服,前排的腰部支撐功能也很讓人放松,但發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過(guò)程中噪音還是比較大的,同時(shí)底盤(pán)舒適度也是比較一般的”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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