路虎極光自動熄火什么原因

　　【太平洋汽車】路虎極光自動熄火的原因有：1、發(fā)動機(jī)介停導(dǎo)致熄火；2、燃油壓力過低；3、蓄電池接觸不良；4、發(fā)動機(jī)故障。

　　路虎極光智能啟停系統(tǒng)故障維修案例故障現(xiàn)象：一輛行駛里程約5000km、配備2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和9速自動變速器的2017款路虎極光SUV。車主反映：該儀表盤顯示智能啟停系統(tǒng)不可用。

　　故障診斷：發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)是這幾年來保技術(shù)，迅速發(fā)展的汽車環(huán)特別適用于走走停停的城市路況。簡單的講，就是在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火以節(jié)約燃油。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)。

　　查詢路虎極光轎車維修手冊可知，在以下情況時車輛將阻止啟停系統(tǒng)的使用：1已使用自動變速器換擋撥桿選擇擋位；2外部溫度低于0°C或高于40°C；3發(fā)動機(jī)未達(dá)到正常工作溫度；4駕駛員安全帶未系緊；5空調(diào)控制系統(tǒng)需要發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)（如處于除霜模式）；6蓄電池電量過低；7發(fā)動機(jī)艙蓋已打開。

　　在確保啟停系統(tǒng)符合以上條件的情況下，試車，故障現(xiàn)象與車主反映一致，儀表盤一直顯示智能啟停系統(tǒng)不可用。觀察“ECO”按鈕，智能啟停系統(tǒng)沒有關(guān)閉。使用路虎診斷儀SDD讀取故障碼，故障指向輔助蓄電池----性能或不正確操作。

　　極光配備了2塊蓄電池，主蓄電池容量80Ah，布置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)；輔助蓄電池容量14Ah，布置在雨刮片的下方。

　　點火開關(guān)打到ON時，音響、車燈等小功率電器由主蓄電池供電，發(fā)動機(jī)啟動后由發(fā)電機(jī)供電。而在車輛運行過程中，智能啟停系統(tǒng)起作用使發(fā)動機(jī)熄火時，車上的電氣設(shè)備則由輔助蓄電池供電，主蓄電池僅給啟動機(jī)供電，從而防止蓄電池饋電導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動。為了控制主、輔蓄電池的供電，電源系統(tǒng)中引入了配電盒，該配電盒受到網(wǎng)關(guān)模塊的控制來統(tǒng)一調(diào)配供電方式。查閱配電盒電路圖，配電盒配備了2個場效應(yīng)管（MOSFET）S1和S2，可以視為2個開關(guān)，同時又是2個穩(wěn)壓器，經(jīng)過S1和S2的穩(wěn)壓電流經(jīng)1號腳輸出到蓄電池接線盒，再向用電設(shè)備供電。2、3號腳均為供電線，分別接輔助蓄電池和主蓄電池的正極。4、5、6號腳連接網(wǎng)關(guān)模塊，4號腳為網(wǎng)關(guān)的供電線，輸送輔助蓄電池的12V電壓；5號腳是診斷線，網(wǎng)關(guān)用來監(jiān)控配電盒的性能好壞；6號腳是信號線，網(wǎng)關(guān)模塊通過6號腳發(fā)出指令，控制S1和S2工作。7、8號腳連接啟動機(jī)，7號腳連接啟動機(jī)小齒輪繼電器，使啟動機(jī)小齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪嚙合；8號腳連接啟動機(jī)的電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)旋轉(zhuǎn)。9號腳為搭鐵線。a為信號處理器，b為場效應(yīng)管控制器。當(dāng)點火開關(guān)打到ON位置時，網(wǎng)關(guān)控制S1起作用，穩(wěn)壓電流由主蓄電池供應(yīng)；當(dāng)啟停系統(tǒng)起作用，發(fā)動機(jī)熄火后，網(wǎng)關(guān)控制S2起作用，穩(wěn)壓電流由輔助蓄電池供應(yīng)，而主蓄電池通過8號和9號腳專供啟動機(jī)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）