武漢鑫泰盛凱?奧迪A6L最大優(yōu)惠6萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢鑫泰盛凱了解到，奧迪A6L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢鑫泰盛凱本市

電話：4008159090-5928

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.50萬 37.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.50萬 37.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.00萬 38.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.00萬 38.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.00萬 41.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.00萬 41.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓0.80萬 41.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓0.80萬 41.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓0.80萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓0.80萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓0.80萬 43.75萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓0.80萬 46.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓0.80萬 46.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓0.80萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓0.80萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓0.80萬 53.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓0.80萬 53.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓0.80萬 64.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓0.80萬 64.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，整體很高級，富有層次感。

　　該車長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計非常高貴，采用銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準(zhǔn)點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@humas說道：“市區(qū)8-9,7-8國道，5-6高速，長期油耗保持在7.9。”

網(wǎng)友@gsj6832131說道：“家里的人身高都在170左右，個子不高，體重也不重，空間足夠我坐了，只可惜后座有點短。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）